开云app网页版官方入口近日，大众发布了首款纯电轿跑SUVID.5/GTX，对标的是特斯拉ModelY。这款车型可被视为奥迪Q4e-tronSportback和斯柯达EnyaqCoupeiV的姊妹车型，可以视为ID.4的轿跑SUV版，跟之前的ID系列相同，这款车型初期将投放欧洲市场，随后还将进军中国等市场，但目前并没有在美国与上市的计划。除ID.5外，大众还一同发布了性能版ID.5GTX，前者两(后)驱后者四驱，后者周身增加了许多“GTX”标识，轮毂样式也有所不同。这款车型三围为4599/1852/1613mm，轴距为2766mm，ID.5GTX长宽高则为4582/1852/1619mm，轴距为2766mm。简单来看，大众ID.5尺寸与ID.4非常接近，而且内饰风格基本保持不变，依然保持了细窄的大灯组、前后贯穿灯带等设计，只是采用了运动式座椅，前排左右座椅各自拥有较窄的独立扶手(ID.4为中央大扶手)，外部也新增了固定式扰流板，而GTX则相比多了些许红色缝线特征，增设三点日行灯，采用“GTX”标识等。值得一提的是，ID.5虽然采用了溜背造型，但该车头部空间只比ID.4窄了12mm，其549L的容积甚至比ID.4还大，而且调整座椅后可以达到1561L。此外，大众还有电动尾门和电动折叠球型拖车钩可供选配。ID.5Pure版搭载174马力（128kW、310Nm），Performance版搭载204马力（150kW、310Nm）的后置电机，百公里加速10.4和8.4秒；而ID.5GTX则采用了总功率220kW（299马力）的双电机四驱系统，百公里加速可达6.3s。续航方面，ID.5搭载了77kWh电池组，WLTP最大续航里程520km，ID.5GTX则为480km，最大充电功率135kW，官方宣称30分即可为ID.5和ID.5GTX分别增加390km和320km续航里程，7分钟增加100km，而且支持反向放电功能。据悉，大众暂未公布全新ID.5的官方定价和上市日期，预计新车将于2022年春季投放欧洲市场，预计略贵于ID.4，而国产车型大概率会在北京车展首发上市。蔚来昨日宣布，全国第600座蔚来换电站“青岛中石化黄岛站换电站”上线。截至目前，蔚来在全国“电区房”的覆盖率达到了40.01%。官方数据显示，蔚来10月累计新增换电站81座；“电区房”覆盖率增至40.01%，环比增长11.11%；车站比降至272辆/座，环比下降12.82%，平均每座换电站可覆盖272位用户；二代换电站占比增至66.64%。交付数据显示，2021年10月，蔚来交付3667台。今年1-10月交付70062台，同比增长122.9%。蔚来车辆累计已交付145703台。蔚来此前表示，9月底-10月中旬，江淮蔚来合肥先进制造基地生产线进行阶段性升级，10月下旬起已逐步恢复生产。

昨日，腾讯公布三季报。财报显示，腾讯第三季度营收1401亿元，同比下滑2%；净利润399.4亿元，同比增长1%。今年前三季度，腾讯控股营收4095.98亿元，同比下滑2%；公司权益持有人应占盈利为819.75亿元，同比下滑37%；非国际财务报告准则下净利润为859.38亿元，同比下滑13%。腾讯控股营收主要来自增值服务、网络广告、金融科技及企业服务、其他四项。三季度腾讯增值服务营收727.27亿元，同比下降3%；网络广告营收214.43亿元，同比下降5%；金融科技及企业服务营收448亿元，同比增长4%。开云app网页版官方入口