星空体育app中新社北京11月15日电(记者闫晓虹)中国汽车工业协会15日披露，2022年1-10月中国汽车类零售额小幅增长。资料图为山西太原，消费者在商场体验汽车。中新社记者张云摄中国汽车工业协会称，2022年10月，中国汽车类零售额为3695亿元(人民币，下同)，同比增长3.9%，增速高于同期全国社会消费品零售总额4.4个百分点，占全社会消费品零售总额的9.2%。1-10月，中国汽车类零售额36873亿元，同比增长0.8%，占全社会消费品零售总额的10.2%。与此同时，2022年1-10月，中国汽车制造业固定资产投资快速增长。1-10月，中国汽车制造业固定资产投资同比增长12.8%，高于制造业固定资产投资3.1个百分点，高于全国固定资产投资7.0个百分点。此外，2022年1-10月中国汽车制造业工业增加值较快增长。2022年10月，中国汽车制造业工业增加值同比增长18.7%，高于同期全国规模以上工业增加值13.7个百分点。1-10月，中国汽车制造业工业增加值同比增长8.1%，比1-9月提升1.2个百分点，高于同期制造业4.7个百分点。(完)1月9日，广汽传祺联合中汽传媒，基于现实场景展开了一次超高难度的试验项目，通过模拟8.6吨重型货车以45km/h追尾，传祺M8宗师被追尾后撞击前方重型大卡车的极限工况，全方位展现M8宗师安全品质。中汽中心工程师华淼现场公布碰撞结果：M8宗师乘员舱结构完整，乘员生存空间充足；360°安全气囊全部弹出，包括正面气囊、侧气囊、侧气帘，以及行业首创的后风窗气囊均正常展开，座椅和安全带未发生失效；乘员安全方面，假人伤害值表现优秀；功能方面，碰撞后车门正常解锁并全部可以打开，E-CALL功能正常接入，完成了所有评价项。传祺M8宗师成功挑战此次极为严苛的试验。某种程度上，安全碰撞测试一般针对正面和侧面进行碰撞，但现实交通事故中，汽车可能面临的有正面碰撞、侧面碰撞、翻滚、追尾等情况出现，其中追尾事故占了很大比例。据2020年《道路交通事故统计年报》数据统计，追尾事故发生比例占全年事故的7.17%，其中高速路段的追尾事故占比高达53%，这就导致单一的碰撞试验无法全面测验出整车的安全性能。因此，TOPSafety此次MPV货车“前后夹击”连环碰撞试验，以复杂、惊险的日常交通事故为蓝本，模拟出一场高难度的极限安全挑战。整个过程共发生了前后两次碰撞，对传祺M8宗师车尾和车头提出了严峻考验。其中，被货车追尾的碰撞过程中产生的撞击能量达美标2倍，相当于是一辆1.36吨的美标壁障车（普通家用车）以113km/h时速追尾撞向传祺M8宗师。最终结果显示，在比美标更严苛的碰撞工况下，传祺M8宗师乘员舱保持了良好完整性，AB柱、门槛等主要承载结构没有出现压溃、弯折的失效情况，车内乘员生存空间得到了有效保障。约束系统方面，传祺M8宗师所有座椅没有出现靠背扭转、滑轨脱落、固定点脱落失效等情况。前后安全带均完成预紧。前排乘员在接触气囊时，气囊已完全爆开，且头部均正常接触于气囊中央，而二、三排假人头部也都未与前排座椅接触，车上6个假人状态完好，伤害值表现优秀。功能方面，在剧烈碰撞后传祺M8宗师前后车门可打开，没有出现锁死状况，确保了整车乘员逃生之路。紧急救援服务系统（E-CALL）功能正常接入，双闪正常打开，灯光系统正常运行。安全一直被视作汽车行业的生命线，只有当全车乘员安全得到有效保障的前提下，才有谈及其它配置的可能。传祺M8宗师以高标准打造，满足最新版C-NCAP五星中保研优秀双领先进行的研发设计。在车身用料下“重本”，采用全新GPMA车身架构，优化材料搭配，高强钢占比高达80.5%，A柱增加CBS复合材料，有效保障25%偏置碰撞中乘员舱生存空间。同时结构设计更合理新颖，高刚性笼式结构设计，大幅提升乘员舱安全，为车内人员构建钢筋铁骨坚固防护。此外，3.2米的业内超长侧气帘，采用了6S的保压设计，在翻滚工况下也能得到持续的保护，气帘与后气囊组合构成了360°无死角的防护，全方位守护整车乘员，让“谁坐第三排”的问题得到了有效解决。不仅被动安全发挥出色，传祺M8宗师主动安全将事故最大程度扼杀于摇篮，全系标配了L2级别智能驾驶辅助功能，如主动制动辅助、后碰撞预警、后方车辆穿行刹车辅助等实用性极强的驾驶辅助，为司机减轻驾驶负担，为安全驾驶保驾护航。通过本次高难度碰撞试验，传祺M8宗师进一步印证了“中国式安全”。
央视网消息：国家统计局5月27日发布数据显示，4月份，国内工业生产继续恢复，企业营收增长加快，工业企业利润降幅继续收窄。4月份，全国规模以上工业企业营业收入同比增长3.7%，增速较3月份加快3.1个百分点，工业生产继续保持恢复态势。4月份规模以上工业企业利润降幅继续收窄企业利润降幅继续收窄。4月份，规模以上工业企业利润同比下降18.2%，降幅较3月份收窄1.0个百分点，连续两个月收窄。在41个工业大类行业中，有23个行业利润增速较3月份加快或降幅收窄、由降转增。4月份装备制造业利润明显恢复装备制造业利润明显恢复。4月份，装备制造业利润同比大幅增长29.8%，实现由降转增，拉动规模以上工业利润增长6.4个百分点。其中，汽车行业利润增幅最大，较去年大幅增长20.4倍，电气机械行业及通用设备行业利润恢复明显，分别增长37.5%和63.7%。专家表示，4月份，我国工业企业效益延续恢复态势，但也要看到工业企业盈利持续恢复仍面临较多困难。下阶段，要着力恢复和扩大需求，进一步提高产销衔接水平，持续提振经营主体信心，推动工业经济持续回升向好。星空体育app
