开云APP官方入口近日，大众发布了首款纯电轿跑SUVID.5/GTX，对标的是特斯拉ModelY。这款车型可被视为奥迪Q4e-tronSportback和斯柯达EnyaqCoupeiV的姊妹车型，可以视为ID.4的轿跑SUV版，跟之前的ID系列相同，这款车型初期将投放欧洲市场，随后还将进军中国等市场，但目前并没有在美国与上市的计划。除ID.5外，大众还一同发布了性能版ID.5GTX，前者两(后)驱后者四驱，后者周身增加了许多“GTX”标识，轮毂样式也有所不同。这款车型三围为4599/1852/1613mm，轴距为2766mm，ID.5GTX长宽高则为4582/1852/1619mm，轴距为2766mm。简单来看，大众ID.5尺寸与ID.4非常接近，而且内饰风格基本保持不变，依然保持了细窄的大灯组、前后贯穿灯带等设计，只是采用了运动式座椅，前排左右座椅各自拥有较窄的独立扶手(ID.4为中央大扶手)，外部也新增了固定式扰流板，而GTX则相比多了些许红色缝线特征，增设三点日行灯，采用“GTX”标识等。值得一提的是，ID.5虽然采用了溜背造型，但该车头部空间只比ID.4窄了12mm，其549L的容积甚至比ID.4还大，而且调整座椅后可以达到1561L。此外，大众还有电动尾门和电动折叠球型拖车钩可供选配。ID.5Pure版搭载174马力（128kW、310Nm），Performance版搭载204马力（150kW、310Nm）的后置电机，百公里加速10.4和8.4秒；而ID.5GTX则采用了总功率220kW（299马力）的双电机四驱系统，百公里加速可达6.3s。续航方面，ID.5搭载了77kWh电池组，WLTP最大续航里程520km，ID.5GTX则为480km，最大充电功率135kW，官方宣称30分即可为ID.5和ID.5GTX分别增加390km和320km续航里程，7分钟增加100km，而且支持反向放电功能。据悉，大众暂未公布全新ID.5的官方定价和上市日期，预计新车将于2022年春季投放欧洲市场，预计略贵于ID.4，而国产车型大概率会在北京车展首发上市。11月9日，OPPO语音语义研究部融智团队提出的中文预训练大模型CHAOS，在中文自然语言理解测评基准CLUE上登顶，以30亿参量同时刷新了CLUE总排行榜、CLUE分类任务排行榜和CLUE阅读理解排行榜的最好成绩。其中在“AFQMC，TNEWS，CSL，CHID1.1”4个赛道的成绩超过了人类识别精确准确度，总成绩距离超越人类表现仅差0.1。同期，在业界首个大规模中文多模态评测基准MUGE上，该团队自主训练的中文多模态预训练模型也在综合“图文检索、看图说话、文本到图像生成”三个赛道的总成绩上位列总榜第一名。CLUE(ChineseLanguageUnderstandingEvaluation)是中文自然语言理解最权威测评榜单之一，包含了文本分类、阅读理解、句间关系等众多语义分析和语义理解类子任务，旨在推动NLP（自然语言处理）训练模型技术的不断进步和突破，对学术界和工业界都产生了较大的影响。MUGE（MultimodalUnderstandingandGenerationEvaluation）是业界首个大规模中文多模态评测基准，由达摩院联合浙江大学、阿里云天池平台联合发布，中国计算机学会计算机视觉专委会（CCF-CV专委）协助推出，旨在帮助中文多模态研究人员全方位评估算法模型。NLP（自然语言处理）技术是人工智能领域的一个核心研究方向，其目的是使得计算机具备人类的听、说、读、写等能力，并利用知识和常识进行推理和决策。而图文融合的多模态能力的建设，目前工作主要集中在建立图像模态和文本模态的联系，相关能力的构建能够广泛落地到搜索、推荐、服饰设计、智能文案等真实场景中。“融合多种智能，研发统一的基础模型”是OPPO语音语义研究部融智团队的目标，也是“融智”二字的含义。未来融智团队将在推进感知认知融合，更可控/可编辑的视觉生成，及促进工业化落地转化的模型小型化等方向上继续突破。
昨日晚间，蔚来发布了2022年第三季度财报。财报显示，蔚来第三季度营收130亿元，同比增长32.6%。车辆交付方面，蔚来在2022年10月交付了10059辆汽车，同比增长174.3%。截至2022年10月31日，累计车辆交付量达到259563辆。具体来看，报告期内，蔚来车辆交付量达31,607辆，其中包括22,859辆高端智能电动SUV以及8,748辆高端智能电动轿车，较2021年第三季度增长29.3%、较2022年第二季度增长26.1%。毛利率方面，蔚来2022年第三季度的毛利为人民币17.351亿元（2.439亿美元），较2021年第三季度下降12.9%、较2022年第二季度增长29.5%。2022年第三季度的毛利率为13.3%，而2021年第三季度为20.3%、2022年第二季度为13.0%。除此之外，Q3蔚来研发支出29.4亿元，创单季新高。截至2022年9月30日，蔚来现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及长期定期存款为人民币514亿元（72亿美元）。开云APP官方入口
